Nárast výkonu nameraný na vozidle so sériovým turbodúchadlom: 15-18 k
Nárast výkonu nameraný na vozidle s hybridným turbodúchadlom: 25-30 k

S narastajúcou obľubou platformy Audi RS3 pre stavby extrémne výkonných vozidiel sme sa rozhodli vyvinúť ideálne sanie pre vozidlá s extrémne navýšeným výkonom, a to aj pre vozidlá, ktorých výkon presahuje 1000 k. Sanie Eventuri bolo vyvinuté tak, aby poskytovalo maximálny možný prietok vzduchu pri zachovaní čo najnižších teplôt nasávaného vzduchu. Jednotlivé komponenty sú navrhnuté s dôrazom na úplne hladké prúdenie vzduchu do turbodúchadla bez reštrikcií. Priemer trubice k turbodúchadlu má priemer 103 mm (tesne nad 4") a priemer samotného filtra je neuveriteľných 210 mm (8,3") s celkovou filtračnou plochou 130000 mm2.

Filter je umiestnený v patentovanom karbónovom airboxe, ktorý bezo zvyšku využíva voľný priestor pod kapotou vozidla a plynule nadväzuje na nasávací difúzor so zväčšeným otvorom. Ten celé sanie uzatvára a zároveň umožňuje vzájomný pohyb medzi ním a airboxom. Výsledkom je kapacita prúdenia vzduchu neuveriteľných 23786 l/min.

Systém priameho sania Eventuri pre Audi 8V RS3 obsahuje množstvo komponentov, ktoré boli vyvinuté pre tento konkrétny model vozidla a vyrobené s maximálnou starostlivosťou tak, aby sada dosahovala čo najvyšší výkon aj pri použití na extrémne upravených vozidlách.

Sada sa skladá z týchto dielov:
- Karbónový airbox s výstupom 103 mm
- Vysoko výkonný vzduchový filter
- Karbónový nasávač čerstvého vzduchu so zväčšeným vstupom
- Karbónové vedenie k turbu s vnútorným priemerom 103 mm
- Adaptér pre zapojenie OPF filtra pevných častíc
- Tepelný štít so zlatou termoizoláciou
- Laserom rezané držiaky
- Silikónová odvetrávacia hadica
- Silikónové spojky a redukcia

Eventuri karbónový airbox:

Kompletný airbox sania Eventuri pre Audi RS3 8V sa skladá z vysoko výkonného vzduchového filtra umiestneného v karbónovom puzdre s patentovaným tvarom, ktoré je opatrené laserom rezanými kovovými držiakmi. Samotný tvar airboxu zaisťuje hladké laminárne prúdenie priamo k turbodúchadlu bez nežiaducich reštrikcií alebo vírenia.

Princíp patentovaného airboxu Eventuri je dobre viditeľný na obrázku nižšie. Oproti bežným saniam, kde dochádza k redukcii medzi funkčnou plochou filtra a vedením vzduchu do motora na extrémne krátke vzdialenosti, využíva Eventuri na prechod medzi samotným filtrom a vedením vzduchu celú dĺžku airboxu. Vďaka tomu nedochádza na vstupe do vedenia vzduchu k pretlaku a reštrikcii, ale vzduch prúdi hladko k turbodúchadlu.

Kónusový vzduchový filter:

Aby bola dosiahnutá maximálna priechodnosť vzduchu aj pre extrémne upravené vozidlá RS3, bolo treba kompletne prepracovať pôvodný filter z predchádzajúcej verzie sania Eventuri pre RS3. Veľkosť filtra bola zväčšená tak, ako voľný motorový priestor Audi RS3 umožňuje. Výsledkom je filter s vonkajším priemerom 210 mm (8,3") a jeho priepustnosť vzduchu v novom saní Eventuri je 23786 l/min. Samotné filtračné médium je vyrobené podľa certifikácií ISO, aby bola zaručená filtračná schopnosť v súlade s OEM štandardmi. Filter nie je impregnovaný olejom Na obrázku nižšie môžete vidieť porovnanie vzduchového filtra pôvodnej a novej verzie sania (označené na obrázku ako Stage 3) pre RS3.

Karbónové vedenie pre prívod vzduchu:

Prívodné vedenie do samotného airboxu je zaistené rozmerným nasávačom, ktorý zapadá na jednej strane do originálneho vstupu čerstvého vzduchu na čelnej strane vozidla a na druhej priamo nadväzuje na airbox Evenuri. Na strane smerujúcej k airboxu je nasávač vybavený pružným gumovým tesnením, vďaka ktorému do airboxu nepreniká horúci vzduch z motora. Zároveň umožňuje flexibilný pohyb sania počas vibrácií a výkmitov motora. Samotný tvar nasávača potom naplno využíva voľný priestor pod kapotou vozidla a smeruje maximálne možné množstvo vzduchu do airboxu. Oproti štandardnej verzii sania je potom vstupný otvor zväčšený nad úroveň originálneho krytu chladičovej steny a využíva tak väčšie množstvo čerstvého vzduchu za kapotou vozidla.

Uistili sme sa tiež o tom, že nasávač je kompatibilný so zväčšenými aftermarket škrtiacimi klapkami.

Karbónová sacia trubica:

Trubica pre vedenie vzduchu od filtra k turbodúchadlu je vyrobená zo 100% prepreg karbónu s úplne hladkým vnútorným povrchom. Vnútorný priemer tejto trubice je pri saní Eventuri celých 103 mm a bez akýchkoľvek reštrikcií a straty tlaku vedie vzduch od filtra do turbodúchadla.

Tepelný štít:

Pretože turbodúchadlo generuje vysoké teplo, navrhli sme tepelný štít, ktorý chráni karbónovú saciu trubicu. Štít je opatrený čiernym práškovým lakom, aby v motorovom priestore nepôsobil rušivo a je opatrený zlatou termoizoláciou pre odraz tepla sálajúceho od turbodúchadla.

POZOR: Tepelný štít nemusí byť kompatibilný so všetkými dostupnými upgradmi turbodúchadiel a výfukových zvodov.

Adaptér pre filter pevných častíc OPF (pre motory DWNA):

Súčasťou sania Eventuri je aj adaptér pre zapojenie filtra pevných častíc OPF u vozidiel s motormi s označením DWNA (2019 a novší)