Kit sania Eventuri pre Mercedes Benz C63S AMG W205 je výsledkom dlhého a náročného vývoja a testovania. Dizajn sania mal splniť tri ciele:
1) zvýšiť priechodnosť vzduchu
2) znížiť teplotu nasávaného vzduchu
3) odstrániť reštrikcie a zdroje nežiaduceho vírenia vzduchu

Na splnenie prvého cieľa bolo nutné úplne využiť priestor pod kapotou vozidla. Výsledkom je zlepšenie priechodnosti vzduchu o celých 35% oproti sériovému saniu. Splnenie druhého cieľa dosiahlo Eventuri plne uzavretou konštrukciou sania. Uzavretá konštrukcia sania je u C63S AMG úplnou nutnosťou, pretože sanie sa nachádza v tesnej blízkosti turbodúchadiel. Posledný cieľ bol dosiahnutý prirodzene tvarovaným vedením vzduchu bez ostrých hrán a reštrikcií. Dokonca aj jedinečné vložky vzduchového filtra navrhnuté výhradne pre toto sanie majú zaoblené rohy, aby nasávaný vzduch nikdy nekolidoval s ostrou hranou. To zaisťuje laminárne prúdenie nasávaného vzduchu a jeho hladkú distribúciu od filtrov k turbodúchadlám, ktoré vďaka tomu môžu pracovať efektívnejšie. Výsledkom je lepšia odozva na zošliapnutie plynu a znateľný nárast výkonu aj krútiaceho momentu.

Systém priameho sania Eventuri pre Mercedes-Benz C63S AMG obsahuje množstvo komponentov, ktoré boli vyvinuté pre tento konkrétny model vozidla a vyrobené s maximálnou starostlivosťou tak, aby sada dosahovala najvyššie štandardy.

Sada sa skladá z týchto dielov:
- 2x horný diel airboxu z prepreg karbónu s výstupom do turba
- 2x spodný diel airboxu z prepreg karbónu s prechodom na napojenie plastových nasávaní
- 2x unikátna vložka vzduchového filtra
- 4x CNC obrábaná príruba pre vložky vzduchových filtrov
- 2x CNC obrábaný príruba pre váhu vzduchu
- 4x CNC obrábané držiaky
- 2x EPDM plastové nasávače vzduchu
- laserom rezané držiaky

Zostava karbónových airboxov:

Karbónové airboxy sania pre Mercedes-Benz C63S sa skladajú každý z dvoch častí, ktoré sú horizontálne rozdelené vložkou športového filtra. Airboxy boli navrhnuté tak, aby naplno využili priestor pod kapotou vozidla a zároveň poskytli úplne hladké vedenie pre nasávaný vzduch až po turbodúchadlá. Najväčšou výzvou pre návrh airboxu bolo práve zväčšenie objemu nasávaného vzduchu pri takom stiesnenom priestore, aký poskytuje C63S AMG. Najväčší nárast bol dosiahnutý najmä na hornom kryte, odkiaľ je vzduch smerovaný do turbodúchadiel.

Bočný profil airboxov:

Pri bočnom pohľade na airbox Mercedesu C63S AMG je viditeľné, že sériový airbox má veľmi obmedzenú výšku v hornej časti, ktorá klesá až k iba 23 mm. Oproti tomu, karbónové sanie Eventuri disponuje v tomto kritickom mieste výškou plných 56 mm, čo znamená neuveriteľný nárast o 143% oproti sériovému airboxu. Veľkú časť v hornom kryte potom tiež pri sériovom airboxe zaberá MAP snímač. Tento priestor je snímaču venovaný na úkor vnútornej kapacity airboxu a spôsobuje ďalšiu nežiaducu reštrikciu vo vedení vzduchu. Sanie Eventuri tento snímač premiestňuje do zadnej časti horného krytu airboxu, čo znamená, že celý objem airboxu je využitý pre nasávaný vzduch.
Ďalší prínos má na svedomí zväčšený vstup do spodnej časti airboxu. Ten má priemer plných 74 mm a úplne hladký povrch oproti 43 mm vstupu s nepraktickým rebrovaním pri originálnom diele.

Čelný profil airboxov:

Z čelného pohľadu je reštriktívny tvar originálneho airboxu ešte zreteľnejší. Opäť je tu vidieť zníženie hornej časti sériového airboxu na 23 mm, čo výrazne obmedzuje prívod vzduchu k turbodúchadlám. Satie Eventuri má naproti tomu výrazne zväčšený objem airboxu. Rovnako je zväčšený aj vstup vzduchu z prívodných nasávačov. Zatiaľ čo prierez originálneho nasávania je 3800 mm2, vstup do sania Eventuri má prierez plných 7000 mm2.

Unikátne vložky vzduchového filtra:

Na dosiahnutie optimálneho prúdenia nasávaného vzduchu navrhlo Eventuri unikátne športové filtre so zaoblenými rohmi. Vďaka tomu nasávaný vzduch nikde nekoliduje s ostrými hranami, čo často vedie k vzniku nežiaducich turbulencií. Samotný filter nie je impregnovaný olejom kvôli veľkej citlivosti snímačov na meranie množstva nasávaného vzduchu.

Pri pohľade na spodnú časť airboxu Eventuri a jej porovnanie s originálnym airboxom, je úplne evidentný rozdiel medzi použitím hranatého filtra a filtra Eventuri s oblými rohmi.

CNC obrábané príruby na uloženie filtrov:

Úplne zásadným aspektom pri použití panelového filtra namiesto kónusového je jeho pevné umiestnenie v airboxe a dokonalé utesnenie za všetkých podmienok. Vzhľadom na použitie prepreg karbónu na výrobu airboxov, nebolo by možné samotným karbónom dosiahnuť požadované tolerancie presnosti pre utesnenie filtra, ako je tomu u CNC obrábaného dielu. Preto boli navrhnuté tieto CNC obrábané príruby z kovaného hliníka, ktoré sú eloxované do čiernej farby. Tieto príruby sú usadené medzi jednotlivými dielmi airboxu a filtračná vložka je medzi nimi pevne uchytená a dokonale utesnená.

Karbonové nasávače vzduchu:

Posledným komponentom v zostave karbónového sania Eventuri pre Mercedes-Benz C63S AMG sú karbónové nasávače vzduchu, ktoré nadväzujú na spodnú časť airboxu a vďaka pružnému napojeniu pomocou EPDM spojok zaisťujú flexibilitu počas pohybu motora. Nasávače zaisťujú plynulý prechod z oválneho prierezu na strane vstupu smerom ku kruhového prierezu na strane výstupu.

CNC obrábané držiaky airboxu:

Na uchytenie airboxov v motorovom priestore využíva Eventuri originálne gumové uloženie, ktoré sa vsadzuje do týchto CNC obrábaných držiakov.