Karbónové sanie Eventuri pre vozidlo Toyota GR Yaris bolo vyvinuté tak, aby zásobovalo turbo maximálnym možným množstvom vzduchu, prúdiacim čo možno najmenej reštriktívnym spôsobom a zachovávajúcim si čo najnižšiu teplotu nasávaného vzduchu. Tento kit sania využíva obrovský vzduchový filter so vstupným priemerom 210 mm a filtračnou plochou cez 130000 mm2 uzavretý v patentovanom karbónovom airboxe zo 100% prepreg karbónu.

Systém priameho sania Eventuri pre Toyota GR Yaris obsahuje množstvo komponentov, ktoré boli vyvinuté pre tento konkrétny model vozidla a vyrobené s maximálnou starostlivosťou tak, aby sada dosahovala najvyššie štandardy.

Sada sa skladá z týchto dielov:
- karbónový airbox s integrovanou prírubou pre MAF senzor
- športový kónický filter Eventuri so vstupným priemerom 210 mm
- karbónové vstupné vedenie vzduchu
- nadväzujúca rúrka
- laserom rezané kovové držiaky
- EPDM rúrka
- silikónová spojka so sponami
- CNC obrábanú prírubu pre MAF senzor a uchytenie držiakov

Karbónový airbox

Airbox vyrobený zo 100% prepreg karbónu zahŕňa unikátny vzduchový filter druhej generácie, hliníkový vstup, držiak z nerezovej ocele a integrovanú sekciu pre MAF senzor. Vzduchový filter je v airboxe umiestnený obrátene a na smerovanie vzduchu od filtra je používaná vnútorná stena airboxu. Vzduch je tak vedený priamym smerom s pozvoľným prechodom do MAF sekcie a nie cez dva 90 stupňové prechody (na vstupe do originálneho airboxu a potom znova pri výstupe k MAF senzoru).

Vzduchový filter

Pre zaistenie maximálneho možného prísunu vzduchu do motora je v saní pre GR Yaris použitý doteraz najväčší vzduchový filter, ktorý má Eventuri k dispozícii. Jeho priemer je 210 mm a pri použití v airboxe so 4" výstupom je jeho priechodnosť plných 26617,8 l/min. Filtračné schopnosti filtra sú testované podľa normy ISO, aby filter spĺňal OEM továrenské nároky a je používaný ako suchý, teda bez olejovej impregnácie .

Patentovaný tvar airboxu

Sanie Eventuri pre Toyota GR Yaris využíva patentovaný tvar airboxu, v ktorom je vzduchový filter umiestnený obrátene ako je obvyklé a pre zvedenie vzduchu z airboxu do MAF trubice je tak využívaná vnútorná stena airboxu po celej jeho dĺžke (na rozdiel od konvenčných saní, kedy dochádza k tomuto zvedenie na extrémne krátke vzdialenosti).

Karbónový prívod vzduchu do airboxu

Prívod vzduchu do airboxu nasáva čerstvý vzduch v prednej časti za maskou chladiča a dolieha až k ústiu airboxu. Je vyrobený zo 100% prepreg karbónu a po celej svojej dĺžke má maximálny možný objem s ohľadom na priestor pod kapotou vozidla. Nasávanie čerstvého vzduchu nevyužíva oba vstupy vzduchu v čelnej časti vozidla, pretože pri testoch bolo preukázané, že také vedenie narúša smerovanie vzduchu do airboxu. Vzduch z druhého vstupu by tiež chýbal pri chladení samotného motora. Medzi airboxom a prívodom vzduchu je na strane prívodu vzduchu gumové tesnenie, ktoré umožňuje voľný pohyb medzi jednotlivými časťami sania bez toho, aby do airboxu prenikal horúci vzduch.

Zadná trubica

Finálnym dielom sania pre GR Yaris je zadná trubica. Originálna trubica má v ohybe ostrú hranu, ktorá spôsobuje hromadenie vzduchu a jeho brzdenie pri prechode trubicou. Výsledné vírenie vzduchu potom spôsobuje nižšiu účinnosť turba. Nová trubica nielen, že eliminuje túto vadu, ale taktiež upravuje pozíciu airboxu do optimálnej polohy. Trubica je vyrobená z termoplastického materiálu s prímesou sklených vlákien na izolovanie od vysokých teplôt. Miesto spoja je vystužené vloženým CNC frézovaným kovovým prstencom.